Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Boeing continue de creuser ses pertes

Boeing continue de creuser ses pertes



25 JAN. 2023 | Emilie Drab
Boeing continue de creuser ses pertes
© Boeing
Boeing a encore du mal à satisfaire ses investisseurs. Le groupe a publié des résultats décevants le 25 janvier, marqués par un chiffre d'affaires annuel en hausse de 7 % à 66,6 milliards de dollars mais des pertes opérationnelles et nettes qui se creusent encore, à 3,55 milliards de dollars et 5 milliards de dollars respectivement, et un quatrième trimestre toujours négatif, contrairement aux attentes. En revanche, le groupe est parvenu à dégager un flux de trésorerie disponible positif sur l'année, pour la première fois depuis 2018, et maintient ses prévisions pour 2023.

« 2022 s'est avérée être une année importante pour notre redressement », a jugé Dave Calhoun, président et directeur général de Boeing. « La demande dans l'ensemble de notre portefeuille est forte, et nous restons concentrés sur la conduite de la stabilité dans nos opérations et au sein de la chaîne d'approvisionnement afin de respecter nos engagements en 2023 et au-delà. Nous investissons dans notre activité, en innovant et en donnant la priorité à la sécurité, à la qualité et à la transparence dans tout ce que nous faisons. Bien qu'il reste des défis à relever, nous sommes bien positionnés et sommes sur la bonne voie pour restaurer notre force opérationnelle et financière. »

La branche Avions commerciaux a vu son chiffre d'affaires augmenter de 33 % sous l'effet d'une augmentation des livraisons. Les cadences pour le programme 737 MAX se stabilisent à 31 appareils par mois mais Boeing prévoit toujours de les augmenter à une cinquantaine d'avions par mois en 2025-2026. Venant tout juste de voir ses livraisons reprendre, le programme 787 reste à une cadence réduite mais là aussi une accélération est prévue pour atteindre cinq appareils par mois à la fin de l'année et dix par mois en 2025-2026. Le carnet de commande compte plus de 4 500 appareils d'une valeur de 330 milliards de dollars.

Le secteur Défense, espace et sécurité continue de souffrir, avec un chiffre d'affaires en baisse de 13 % et un résultat opérationnel qui devient négatif. En revanche, les Services se portent bien, avec un chiffre d'affaires en hausse de 8 % à 17,6 milliards de dollars et un résultat opérationnel positif sur l'année, en hausse de 35 %.
Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Comment Air France utilise l'intelligence artificielle au jour le jour EBACE : Airbus Corporate Helicopters au beau fixe
Au congrès de la FNAM, Patrice Vergriete présente sa vision pour le transport aérien MRO : Ryanair multiplie ses installations de maintenance pour faire face à la croissance de sa flotte
Boeing sous la menace de nouvelles poursuites La construction du nouvel aéroport de Lisbonne est peut-être enfin relancée
airBaltic souhaite participer au développement du Fokker Next Gen Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique
MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ?
31 MAI 2024
ATR dévoile sa cabine 100% classe affaires et annonce un premier client
31 MAI 2024
Emirates rejoint la plateforme d'avertissement aux turbulences de l'IATA
31 MAI 2024
« Le but de Moove est d'optimiser et rendre accessible l'aviation à la demande », Arthur Ingles, co-fondateur de Moove
30 MAI 2024
Comment Air France utilise l'intelligence artificielle au jour le jour
30 MAI 2024
EBACE : Airbus Corporate Helicopters au beau fixe
EBACE : Un salon de l'aviation d'affaires qui se cherche un peu...
« Le but de Moove est d'optimiser et rendre accessible l'aviation à la demande », Arthur Ingles, co-fondateur de Moove
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
Un nouveau petit coup de pouce de la FAA en faveur de Boeing
La France parmi les premières destinations des futurs Airbus A350 d'Emirates
Quid des nouvelles commandes chinoises d'avions de ligne ?
Boeing sous la menace de nouvelles poursuites
Le Falcon 6X de Dassault en vedette à EBACE
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT