Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique MRO & Support S7 Technics va implanter un nouveau centre de maintenance en base à Saint-Pétersbourg

S7 Technics va implanter un nouveau centre de maintenance en base à Saint-Pétersbourg



Le quatrième centre MRO du groupe russe S7 pourra intervenir sur les appareils monocouloirs des familles Airbus A320 et Boeing 737, mais aussi sur les programmes SSJ100 et MC-21. Il vise aussi à se rapprocher des compagnies low-cost européennes.
03 JUIN 2021 | Romain Guillot
S7 Technics va implanter un nouveau centre de maintenance en base à  Saint-Pétersbourg
© S7 Technics
S7 Technics vient de signer ce jour un important accord d'investissement avec le gouvernement de Saint-Pétersbourg et l'aéroport de Pulkovo visant à l'implantation d'un nouveau centre de maintenance en base sur la plateforme aéroportuaire. L'annonce a été officialisée à l'occasion du Forum économique de Saint-Pétersbourg.

La division MRO du groupe S7 entend ainsi se lancer dans la construction d'un quatrième centre de maintenance, après ceux qu'elle possède déjà à Moscou (Domodedovo), à Mineralnye Vody (Nord-Caucase) et à Novossibirsk (Sibérie occidentale). La construction du nouveau centre MRO de Pulkovo doit démarrer en 2023 pour une mise en service en 2025. Il couvrira une surface de quelque 12 000 m2 et nécessitera un investissement de l'ordre de 3 milliards de roubles (34 millions d'euros), une somme intégralement prise en charge par le groupe S7, c'est-à-dire sans apport financier venant d'autres partenaires.

Le nouveau centre de maintenance en base...
Il vous reste 80% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Ils rendent la rubrique MRO & SUPPORT possible
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Comment Air France utilise l'intelligence artificielle au jour le jour EBACE : Airbus Corporate Helicopters au beau fixe
Au congrès de la FNAM, Patrice Vergriete présente sa vision pour le transport aérien MRO : Ryanair multiplie ses installations de maintenance pour faire face à la croissance de sa flotte
Boeing sous la menace de nouvelles poursuites La construction du nouvel aéroport de Lisbonne est peut-être enfin relancée
airBaltic souhaite participer au développement du Fokker Next Gen Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique
MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ?
31 MAI 2024
ATR dévoile sa cabine 100% classe affaires et annonce un premier client
31 MAI 2024
Emirates rejoint la plateforme d'avertissement aux turbulences de l'IATA
31 MAI 2024
« Le but de Moove est d'optimiser et rendre accessible l'aviation à la demande », Arthur Ingles, co-fondateur de Moove
30 MAI 2024
Comment Air France utilise l'intelligence artificielle au jour le jour
30 MAI 2024
EBACE : Airbus Corporate Helicopters au beau fixe
EBACE : Un salon de l'aviation d'affaires qui se cherche un peu...
« Le but de Moove est d'optimiser et rendre accessible l'aviation à la demande », Arthur Ingles, co-fondateur de Moove
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
Un nouveau petit coup de pouce de la FAA en faveur de Boeing
La France parmi les premières destinations des futurs Airbus A350 d'Emirates
Quid des nouvelles commandes chinoises d'avions de ligne ?
Boeing sous la menace de nouvelles poursuites
Le Falcon 6X de Dassault en vedette à EBACE
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT