Ferrovie dello stato a choisi son troisième et dernier partenaire pour la reprise d'Alitalia le 15 juillet et il s'agit d'Atlantia. La société des chemins de fer italien, le groupe de la famille Benetton, Delta Air Lines et le gouvernement italien vont désormais travailler de concert pour finaliser le plan de restructuration de la compagnie italienne, sous administration extraordinaire et sous perfusion du gouvernement depuis deux ans.
Quatre investisseurs potentiels s'étaient manifestés avant la date-butoir du 15 juillet pour participer au sauvetage d'Alitalia : le groupe Toto (qui avait déjà participé au sauvetage de 2008 en fusionnant sa compagnie AirOne à Alitalia), le directeur de la Lazio Claudio Lotito, l'ex-PDG d'Avianca German Efromovich et Atlantia.
Le choix d'Atlantia comme dernier partenaire n'était pas évident. Le gouvernement italien s'oppose à lui sur un autre dossier, celui de la concession des autoroutes italiennes, qu'il veut révoquer depuis l'effondrement...
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