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Actualité aéronautique Industrie & Technologie L'Airbus A321, véritable couteau suisse du transport aérien d'aujourd'hui
L'édito

L'Airbus A321, véritable couteau suisse du transport aérien d'aujourd'hui



13 NOV. 2018 | Romain Guillot
L'Airbus A321, véritable couteau suisse du transport aérien d'aujourd'hui
Un Airbus A321neo de VietJet à Tan Son Nhat (Hô-Chi-Minh-Ville). Photo © Le Journal de l'Aviation - Tous droits réservés
La livraison du premier Airbus A321LR à Arkia est une nouvelle grande étape pour le programme A321. La version la plus capacitaire des monocouloirs de l'avionneur n'a cessé d'évoluer depuis son premier vol en 1993, et les améliorations incrémentales apparues ces dernières années se sont révélées très payantes pour cette seule plateforme, l'A321neo produit en configuration ACF (Airbus Cabin Flex) proposant désormais des variantes sans réelle concurrence sur le marché, aussi bien par sa capacité maximale de 240 sièges que par le rayon d'action record de 4000 nautiques proposé par l'A321LR.

Le carnet de commandes de l'A321neo dépasse désormais celui de l'A321ceo et la tendance s'accélère, la plateforme la plus capacitaire des monocouloirs Airbus ne cessant d'accumuler les commandes ou des contrats de conversion d'appareils au détriment des autres membres de la famille, comme en témoigne la récente transformation des 125 A320neo d'IndiGo en A321neo ou la...
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Romain Guillot
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