Le cockpit du 777X prend forme. Eric Lindblad, vice-président et directeur général du programme de Boeing, a profité de sa présence au salon aéronautique de Dubaï pour révéler les premières images du poste de pilotage fourni par Rockwell Collins, notamment de ses deux grandes modifications : l'absence des dispositifs CCD (control cursor device) sur le panneau inférieur à côté des manettes de gaz, en raison du choix d'adopter des écrans tactiles, et les boutons de commande des bouts d'ailes pliables. A cette occasion, Emirates et le systémier américain ont annoncé que la compagnie émiratie lancerait l'appareil avec une double visualisation tête haute (VTH ou HUD).
Boeing et Rockwell Collins avaient déjà indiqué que les écrans seraient tactiles. Et si l'on peut légitimement s'interroger sur la pertinence de ce système en cas de turbulences, Boeing a affirmé qu'il était fiable et que cela avait été démontré lors de vols à...
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