A la suite de l'accident survenu en croisière sur un A380 d'Air France le 30 septembre, la FAA a publié une directive d'urgence ordonnant aux opérateurs de l'appareil de réaliser une inspection visuelle des moteurs GP7200 d'Engine Alliance. Cette directive concerne la flotte de quatre compagnies aériennes (Air France, Emirates, Qatar Airways et Korean Air) sur treize opérateurs mais elles représentent 55% de la flotte mondiale de Super Jumbos (118 appareils sur 216 en service).
La FAA estime en effet qu'il est possible que des conditions de non sécurité similaires puissent se présenter sur d'autres moteurs. Elle souhaite ainsi prévenir toute nouvelle défaillance non contenue d'un moyeu de soufflante susceptible d'endommager moteur et appareil.
La FAA rappelle que le moteur d'Air France à l'origine de l'accident du 30 septembre cumulait 3 527 cycles. Elle s'est donc appuyée sur cette constatation pour déterminer le calendrier des inspections. Tout moteur...
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