Pas de trêve estivale pour Liebherr Aerospace. L'équipementier franco-allemand a annoncé le 19 juillet qu'il avait remporté un nouveau contrat sur les E-Jets E2 d'Embraer. Celui-ci vient d'un autre fournisseur du programme brésilien, ELEB, qui fournit les trains d'atterrissage des nouveaux jets régionaux.
L'équipementier brésilien, filiale d'Embraer, a confié à Liebherr Aerospace la fabrication de deux composants du train d'atterrissage de l'E175-E2, qui se fera suivant les plans qu'il fournira. Il s'agit de l'amortisseur en acier du train principal de l'appareil et de son bras longitudinal en titane.
L'E175-E2 est le dernier membre de la famille E2. Son entrée en service a été repoussée d'un an, de 2020 à 2021, car Embraer compte profiter du succès de la version actuelle de l'appareil aux Etats-Unis en attendant une modification de la scope clause, que la version E2 ne respecte pas.
Liebherr rappelle qu'il est déjà impliqué sur plusieurs...
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