Boeing est désormais au fait des demandes de ses clients potentiels concernant un nouvel appareil de taille intermédiaire, le fameux NMA (New Midsize Airplane), et va bientôt pouvoir se pencher sur la détermination de sa configuration. Mais quelques principes fondamentaux ont déjà été confirmés au salon du Bourget lors d'une présentation de Mike Delaney, VP et directeur général chargé du développement avion.
Sans surprise, le NMA devrait reprendre des technologies développées pour le 777 et le 787 et être doté d'un fuselage en composite, de même que l'ensemble de sa structure aura extensivement recours à l'utilisation du composite. Par ailleurs, il sera doté d'une aile de cinquième génération et d'un nouveau système propulsif à très haut taux de dilution. Enfin, le fuselage devrait avoir une forme hybride, faisant cohabiter une section supérieure dessinée comme celle d'un bicouloir et une section inférieure similaire à celle d'un monocouloir.
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