Latécoère achève la 1ère cloison étanche du Beluga XL
04 OCT. 2016 | Emilie Drab
Latécoère a annoncé le 4 octobre qu'il avait remis la première cloison pressurisée destinée à un Beluga XL à Stelia Aerospace. La livraison est intervenue au début du mois de septembre.
Latécoère souligne que la conception et la production de cette pièce spécifique n'a pris que dix-sept mois à ses équipes, grâce à une collaboration renforcée avec celles de Stelia et l'implication précoce des équipes d'industrialisation dans l'élaboration du cahier des charges. Le contrat avec la filiale d'Airbus avait été conclu au printemps 2015, après que Stelia s'est vu confier le développement de la section avant du fuselage et la porte cargo principale de l'appareil.
Seules cinq pièces doivent être produites puisque la flotte de Beluga XL sera limitée à cinq exemplaires. Ces avions de transport, basés sur les A330-200, doivent remplacer la flotte actuelle de Beluga utilisée par Airbus pour transporter les tronçons et ensembles de ses...
Il vous reste
63%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
