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Le Brexit secoue le secteur aéronautique



24 JUIN 2016 | Emilie Drab
Le Brexit secoue le secteur aéronautique
Michael O’Leary, le CEO de Ryanair, s’était pleinement engagé dans la campagne en faveur du « remain », arguant que l’objectif de Ryanair était de doubler le nombre de passagers au Royaume-Uni de 40 millions aujourd’hui à 80 millions d’ici cinq ans mais que cela n’était possible que si le Royaume-Uni restait dans l’Union européenne. La low-cost est présente dans 17 aéroports britanniques et compte notamment deux bases à Londres Stansted et Luton © Ryanair
L'Europe se réveille d'un séisme politique : le Royaume-Uni a voté pour le Brexit, signant sa sortie de l'Union Européenne. Si cette sortie prendra du temps, si les conséquences ne sont pas encore très claires, l'incertitude qui naît du résultat du référendum britannique va de toute façon avoir un impact sur l'économie et sur le secteur aéronautique plus particulièrement, qu'il s'agisse du transport aérien ou de l'industrie.

Pour le moment, la prudence reste de mise dans les réactions. IAG comme easyJet ou Flybe ne voient pas d'impact sur leur activité à long terme. KLM non plus. Outre-Atlantique, Delta considère que c'est « business as usual ».

Mais toutes ont affirmé leur vigilance car cela reste un saut dans l'inconnu. Donc une mauvaise nouvelle pour les affaires - comme en témoigne l'état de la bourse de Londres aujourd'hui. L'IATA estime déjà que le Brexit et ses conséquences sur...
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Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


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