Verra-t-on bientôt le grand retour des avions ATR aux États-Unis ? En tout cas, les premières retombées de la récente campagne nord-américaine menée par un ATR-72-600 durant une quinzaine de jours semblent déjà très positives. Il faut dire que tout semble aller dans ce sens aujourd'hui, compte tenu des évolutions du maillage aérien dans la région.
Un tiers des vols régionaux opérés par les compagnies américaines n'atteint en effet pas les 300 miles (500 km). Pire, 400 lignes ont été supprimées depuis 10 ans compte tenu des impératifs de rentabilité des compagnies américaines et de la concentration du secteur. Nombre d'aéroports de deuxième et troisième catégorie ont ainsi vu leur nombre de destinations s'effriter, ne laissant à leurs passagers que des possibilités de transport par la route ou par le train.
Autre constat dressé par l'avionneur détenu à parts égales entre Airbus Group et Leonardo...
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