Le salon de Dubaï se prépare à ouvrir ses portes le 8 novembre. Mais après l’euphorie de commandes de 2013, l’édition 2015 semble s’annoncer beaucoup moins tumultueuse. Les compagnies de la région ont déjà toutes bien rempli les carnets de commandes d’Airbus et de Boeing et leurs besoins sont couverts pour les années à venir.
Qatar Airways sera tout de même bien présente sur le salon, avec quatre avions en exposition. Mais Akbar Al-Baker a déjà prévenu qu’il ne fallait pas attendre de commande majeure de sa part. La compagnie attend en effet cinquante monocouloirs remotorisés (34 A320neo et 16 A321neo), ainsi que 143 long-courriers (A350, A380, Dreamliner et 777X).
Même chose du côté d’Emirates. Tim Clark a tué tout suspense dans l’œuf en clamant qu’il ne signerait aucun accord et qu’il ne prendrait aucune décision sur une acquisition d’A350 ou de 787, ni sur un éventuel A380neo....
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