A raison d’une cadence de production à 42 appareils par mois et en progression, la livraison d’un Boeing 737 est un processus bien huilé. Seulement trois semaines s’écoulent entre l’entrée d’un appareil dans la ligne d’assemblage de Renton et la signature des documents de livraison. L’assemblage demandant onze jours ouvrés, le processus de livraison s’exécute en cinq jours. Le Journal de l’Aviation a pu se rendre à Seattle et assister à l’une d’elle grâce à Transavia, qui réceptionnait son 18ème 737-800 au début du mois de mai.
La porte du hangar de Renton s’ouvre sur le lac, permettant au 737 de sortir d’usine. Le monocouloir fait ses adieux au site, décolle de la courte piste de 1 640 mètres pour son premier et généralement unique vol d’essai, désigné B1 (Boeing 1). Après plus de deux heures passées dans les airs, il atterrit à Boeing Field où l’attendent les équipes...
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