Christoph Müller a énoncé la situation de Malaysia Airlines sans détour : « Malaysia est techniquement en faillite. La baisse des performances a commencé bien avant les événements tragiques de 2014. » Au cours de sa première conférence de presse depuis sa prise de fonction le 1er mai, le nouveau président de la compagnie malaisienne a présenté la première mesure du redressement de la compagnie.
Elle prévoit la suppression de plus d’un tiers de ses effectifs, soit 6 000 postes. Les 14 000 employés restants se verront proposer un nouveau poste dans la nouvelle entité – Malaysia Airlines Berhad, qui remplacera Malaysia Air System Berhad le 1er septembre. Une nouvelle identité visuelle sera mise en place ultérieurement.
Le plan de restructuration prévoit également une révision du réseau. Aucune route ne devrait être abandonnée sur le domestique mais des ajustements seront faits sur le long-courrier. Mais « nous resterons...
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