Airbus Defence and Space a annoncé avoir testé pour la première fois son système d’assistance au pilotage Sferion en zone désertique aux États-Unis. Les essais ont été conduits en juillet dans la zone de tests de Yuma (Arizona) à bord d’un hélicoptère Bell UH-1 de l’US Army.
La gamme Sferion d’Airbus Defence and Space (ex-Cassidian) permet d’améliorer la perception de l'environnement des pilotes dans des conditions de visibilité dégradée (brouillard, tempête de neige, pluie....) grâce à l’utilisation d’un détecteur d’obstacles laser (SferiSense) couplé à une base de données géographique (SferiAdvise). Le capteur du radar peut par exemple détecter des câbles électriques à une distance de plus d’un kilomètre.
Les essais menés à Yuma consistaient en des décollages et atterrissages sans visibilité par dégagement de poussières (brown-out), à des vols à basse altitude en zone de relief et à l’évitement d’obstacles comme de lignes à haute tension...
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