Le premier exemplaire de l’A320neo (MSN 6101, immatriculé F-WNEO) a décollé pour la première fois le 25 septembre vers 12h00. L'atterrissage a eu lieu à 14h22 à Toulouse. Ce vol inaugural a permis à l’équipage d'explorer le domaine de vol et le fonctionnement des systèmes de l’appareil.
A son bord, les pilotes d'essais Philippe Pellerin (en place gauche) et Etienne Miche De Malleray ainsi que les ingénieurs Sandra Bour Schaeffer, Manfred Birnfeld, qui surveillaient le développement du profil de vol, et Jean-Paul Lambert.
La campagne d’essais est donc lancée. Elle impliquera huit appareils représentant tous les modèles (A319, A320 et A321) et les deux motorisations (PW1100G-JM de Pratt & Whitney et LEAP-1A de CFM International) et cumulera 3 000 heures d’essais en vol.
MSN 6101 est propulsé par deux réacteurs PW1100G-JM produits par Pratt & Whitney – comme le premier qui entrera en service au quatrième trimestre...
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