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Southwest Airlines se met aux Split Scimitar Winglets



03 JAN. 2014 | Emilie Drab
Southwest Airlines se met aux Split Scimitar Winglets
Les Split Scimitar Winglets, installés sur un BBJ © Aviation Partners
Southwest Airlines adopte tous les moyens de réduire sa consommation de carburant. La low-cost américaine a donc décidé d’acquérir 85 paires de Split Scimitar Winglets pour équiper sa flotte de Boeing 737-800 le 2 janvier.

Ces nouveaux dispositifs de bouts d’aile seront installés sur 52 appareils déjà en service actuellement, ainsi que sur 33 autres dont la livraison est attendue en 2014.

En ce qui concerne le retrofit, il aura lieu à partir du premier semestre 2014, après qu’Aviation Partners Boeing aura obtenu la certification FAA pour l’installation des Split Scimitar Winglets – ce qui devrait intervenir dans le courant du mois de janvier. Réalisé par Aviation Technical Services à Everett, il se poursuivra jusqu’au début 2015.

Aviation Partners Boeing a précisé que la consommation de carburant annuelle des 737-800 équipés de Split Scimitar Winglets serait réduite de 5%, contre 3% pour les Blended Winglets actuellement...
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Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


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