Le spécialiste français Saft a été sélectionné par l’allemand Kalmar Motor pour lui fournir un système de batterie lithium-ion (Li-ion) destiné au premier tracteur mondial à motorisation hybride pour appareils à fuselage extra-large (compatible A380 et 747-8).
Ce tracteur, baptisé TBL 800, est développé conjointement avec Lufthansa LEOS (Lufthansa Engineering and Operational Services GmbH), une filiale de Lufthansa Technik dédiée aux équipements de soutien au sol (GSE).
Le nouveau tracteur pourra être utilisé durant 8 heures sans recharge et comprendra également un moteur diesel destiné à charger la batterie en évitant ainsi tout risque d’immobilisation du véhicule.
L’énergie stockée par le système de Saft alimentera la chaîne de traction électrique du TBL 800 tout au long de son service.
Le TBL 800 sera prochainement testé sur l’aéroport de Francfort. Il devrait disposer des mêmes capacités opérationnelles que le FB 600, pouvant tracter ou repousser tous...
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