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Actualité aéronautique Transport aérien AF447 : fin d’enquête et causes de l’accident

AF447 : fin d’enquête et causes de l’accident
06 JUIL. 2012 | Romain Guillot
AF447 : fin d’enquête et causes de l’accident
© Le Journal de l'Aviation
Le BEA a publié son rapport final sur le vol AF447 le 5 juillet. Les 230 pages de ce rapport ne font que confirmer les principales hypothèses du troisième rapport d’étape, à savoir que la catastrophe de l’Airbus A330-200 d'Air France est liée à la perte de toutes les informations de vitesse par obturation des trois tubes de Pitot par de la glace et par la succession des actions de l’équipage après la déconnexion du pilotage automatique.

Les différentes applications des recommandations du rapport final et des précédents rapports d’étapes devront maintenant éviter une catastrophe dans des conditions de vol similaires.

Les principales avancées par rapport au troisième rapport d’étape
Le principal axe de développement de ce rapport a été de tenter de donner des explications aux réactions surprenantes des pilotes après la perte des informations anémométriques. Ces réactions ont bien contribué à la catastrophe et...
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Romain Guillot
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