American Airlines s’apprête à modifier sa livrée et l’ensemble de son identité visuelle, conséquence logique de l’impossibilité d’apposer une livrée d’apparence réellement métallique sur ses futurs Boeing 787.
Le problème s’était déjà posé en 1988 avec l’arrivée de ses premiers Airbus A300-600R dont certaines parties (dérive, cône de queue, tronçon arrière de fuselage, casquette du poste) étaient déjà produits en matériaux composites.
American Airlines a commandé 42 787-9 en 2007, avec des droits d’achat sur 58 autres exemplaires. Ce contrat n’est pas encore pleinement finalisé et ne figure pas sur le carnet de commandes de l’avionneur.
Son premier Dreamliner est néanmoins attendu au quatrième trimestre 2014. La livrée métallique actuelle d’American Airlines (dite « bare-metal ») date de 1967. Elle permet, selon la compagnie, de faire des économies sur sa facture carburant.
A l’occasion d’une visite d’un Boeing 787 de l’avionneur à Dallas Forth...
Il vous reste
60%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
