Southwest Airlines faillit. La compagnie américaine a publié un résultat opérationnel positif pour le troisième trimestre 2008 le 16 octobre, mais son résultat net est négatif pour la première fois depuis dix-sept ans : ses pertes nettes s’élèvent à 120 millions de dollars sur la période.
La low-cost paie le prix de sa couverture carburant. Elle avait en effet prévu que le pétrole resterait très cher et la chute de son prix lui a valu 247 millions de dollars de dépréciation. Sans cet élément extraordinaire, le bénéfice net se serait élevé à 69 millions de dollars.
Southwest réévalue à présent son plan d’expansion pour 2009. Elle a déjà reporté la livraison de quatre Boeing 737-700 de 2009 à 2013. Elle estime également que les trois monocouloirs qu’elle attendait encore pour cette année ne lui seront pas livrés d’ici décembre en raison de la grève chez Boeing.
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