A la suite de l’amende demandée par la FAA, Southwest Airlines a décidé de mener sa propre enquête au sein de ses services de maintenance. Bien lui en a pris : la compagnie low-cost américaine a révélé le 12 mars qu’elle avait identifié des ambiguïtés dans ses registres. Elle a immédiatement décidé de retirer les quarante-quatre appareils concernés du service.
En réalité, seuls trente-huit d’entre eux ont cessé brutalement leurs opérations quotidiennes. Cinq appareils suivaient déjà des inspections programmées et un autre avait été retiré du service actif. Cela a tout de même causé l’annulation de 4% des vols du 12 mars. Les appareils concernés sont des Boeing 737-300.
Le trafic est redevenu normal le 13 mars. Une partie des appareils a en effet été inspectée et remise en service.
Le 6 mars dernier, la FAA avait demandé à la compagnie de s’acquitter d’une amende de 10,2...
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