Cargolux se tient au B747-8F. La compagnie luxembourgeoise de transport de fret, déjà cliente de lancement de l’appareil, a accru sa commande de trois « Jumbo Jets » de nouvelle génération dans leur version cargo le 19 mars. Elle a également pris des options sur deux appareils supplémentaires.
Ce nouveau contrat est évalué à 845 millions de dollars, selon les prix affichés au catalogue. Il porte à treize les commandes fermes de Cargolux, assorties de deux options et dix droits d’achat.
Le premier B747-8F (Freighter) sera livré dans la seconde moitié de l’année 2009. L’appareil est destiné à devenir la clef de voûte de la flotte de la compagnie.
Lancé en novembre 2005, le B747-8 est basé sur le « Jumbo Jet » de Boeing mais reprend à son compte une partie des améliorations créées pour le B787 Dreamliner : ses développements technologiques et les réacteurs GEnx...
Il vous reste
53%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.