EasyJet s’est remontée tel un ressort avant de se lancer dans une nouvelle vague d’expansion. Des projets qui arrangent bien Airbus. La compagnie britannique à bas coûts a exercé le 14 novembre les droits d’achat qu’elle détenait sur cinquante-deux A319 du constructeur européen et en a sécurisé soixante-quinze autres sur des appareils de la famille A320. La compagnie totalise à présent 104 monocouloirs en commande ferme, évalués à 4 milliards de dollars au prix catalogue, et des options sur 123.
Les cinquante-deux A319 devraient être livrés entre 2008 et 2010. Comme les 88 autres appareils de ce modèle déjà utilisés au sein de la flotte, ils seront équipés de réacteurs CFM56 de CFM International. La configuration de la cabine restera également la même, monoclasse et aménagée de façon à recevoir jusqu’à 156 passagers. C’est pourquoi une porte d’évacuation supplémentaire sera découpée dans le fuselage.
Ils lui permettront de...
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