Le programme de conversion A321P2F (Passenger to freighter) mené par Elbe Flugzeugwerke (EFW) en coopération avec ST Engineering et Airbus progresse. Le nouvel avion tout cargo a obtenu sa certification FAA au milieu de l'été, moins de 6 mois après avoir obtenu son STC auprès de l'EASA. Le premier Airbus A321-200 modifié avait quant à lui décollé pour la première fois depuis Seletar en janvier dernier après un long chantier de conversion mené par ST Engineering sur place depuis la fin 2018.
Mais de nouvelles précisions sur les capacités de conversion du programme ont également été révélées, signe que le nouvel avion tout cargo commence à rencontrer son marché. Pour rappel, juste avant le déclenchement de la pandémie, Airbus estimait à un millier le nombre d'appareils à fuselage étroit à convertir pour les besoins du transport aérien de marchandises d'ici 20 ans.
EFW a ainsi discrètement révélé...
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