A l'occasion de son assemblée générale, Air France-KLM a annoncé que les capacités sur le réseau domestique d'Air France allaient être encore réduites de 40% d'ici 2021. L'accélération de la restructuration de ce segment avait déjà été évoquée le mois dernier devant une commission sénatoriale mais l'ampleur n'avait pas été précisée. Une feuille de route plus précise est attendue pour le milieu de l'été 2020.
Le groupe répond ainsi à une demande de l'Etat qui a conditionné son soutien de 7 milliards d'euros au groupe à des mesures de redressement de cette partie déficitaire du réseau de la compagnie française et à des objectifs écologiques. Seront ainsi fermées la poignée de lignes où une alternative ferroviaire de moins de 2h30 existe, hors alimentation du hub de CDG, et les routes les moins performantes, notamment certaines transversales.
Cet objectif, associé aux conséquences sur la demande de la crise...
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