La pandémie de Covid-19 touche évidemment de plein fouet le secteur de la maintenance aéronautique, une grande partie de la flotte mondiale d'avions commerciaux étant amenée à être clouée au sol sur des périodes allant de deux à huit mois... pour les appareils qui reprendront leurs opérations. Alors que le deuxième trimestre 2020 sera le plus difficile de toute l'histoire du transport aérien, Le Journal de l'Aviation dresse ici les probables conséquences de cette crise sur les programmes de soutien intégrés, la maintenance moteurs, la maintenance cellule, le support équipements, la maintenance en ligne, les modifications cabine et sur les chantiers de conversion.
Les enjeux à court terme
Alors que les acteurs de la maintenance s'organisent un peu partout dans le monde pour pouvoir poursuivre leur activité dans des conditions sanitaires optimales, la logistique attenante à la distribution d'équipements et de pièces détachées est une victime directe de la...
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