Bombardier restera donc un avionneur. Après s'être progressivement mais rapidement désengagé de l'aviation commerciale, le groupe canadien a annoncé le 17 février avoir signé un protocole d'accord avec Alstom pour lui vendre sa division Bombardier Transport, qui développe les produits ferroviaires. Il parie donc sur l'aviation d'affaires pour survivre, comme le laissaient entendre les nombreux investissements consentis ces derniers mois dans ses produits et ses services.
La vente de Bombardier Transport à Alstom devrait être finalisée au premier semestre 2021. Elle se base sur une valeur entreprise de 8,2 milliards de dollars, environ 6 milliards étant détenus par Bombardier et le reste par la Caisse de dépôt et placement du Québec. Une fois divers facteurs pris en compte (notamment le passif de la division), Bombardier estime que la vente représentera un produit net compris entre 4,2 et 4,5 milliards de dollars, qui seront affectés au remboursement anticipé d'une partie...
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