« Nous avions dit dès le départ que ce ne serait pas un salon habituel pour nous. Ca ne l'a pas été », a déclaré Ihssane Mounir, SVP Ventes et Marketing de Boeing. L'avionneur étant en pleine crise du 737 MAX, l'heure n'était pas à la fête en effet cette semaine et la division Aviation commerciale faisait plutôt profil bas face à la partie défense sur le statique. Pourtant, Boeing ne s'en est pas si mal sorti : les marques de soutien sont venues de toutes parts, des fournisseurs mais aussi des clients. Les annonces de contrats ont été contenues mais les deux accords avec Korean Air et IAG, pour ne citer qu'eux, ont redonné des couleurs à l'avionneur. Au total, six clients ont signé des engagements avoisinant les 35 milliards de dollars de valeur (hors contrats de conversion).
Si à court terme, la sortie de la crise du...
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