Air Caraïbes vient de fêter le quinzième anniversaire du lancement de ses opérations transatlantiques. Aujourd'hui, cette activité représente l'essentiel du chiffre d'affaires du groupe et lui assure sa rentabilité. Malgré une croissance de 10,3% de ses revenus en 2018, le résultat opérationnel a baissé tout en restant positif. Patrick Malval nous explique les raisons de ce fléchissement et les évolutions qu'il anticipe pour la compagnie et le secteur.
Quels sont les phénomènes qui ont touché Air Caraïbes en 2018 pour aboutir à cette baisse de la recette unitaire ?
Il est vrai que le prix moyen coupon a un petit peu baissé, de 1,5%. Vu le contexte concurrentiel dans lequel nous évoluons, ce n'est pas étonnant. Nous sommes en concurrence sur toutes les routes sur lesquelles on opère. Un nouvel opérateur est arrivé, LEVEL, et a mis des prix très bas sur le marché.
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