Le salon Aircraft Interiors a été intense pour Recaro Aircraft Seating, qui a dévoilé un nouveau siège léger pour les classes économiques des monocouloirs d'Airbus et Boeing qui sera lancé sur les A320/A321neo de TAP Air Portugal, un nouvel ensemble de modifications à son siège de classe économique long-courrier destiné à améliorer le confort des passagers, un partenariat avec Jetlite pour adapter l'éclairage de chaque siège au profil de son passager ou un nouveau client, Cebu Pacific, pour l'une de ses plateformes de classe économique (SL3510) pour sa flotte d'A321neo... Un salon foisonnant à l'image du développement de la compagnie allemande, comme nous l'explique son PDG Mark Hiller.
Quelle a été votre croissance en 2018 et quelles sont vos perspectives ?
En 2018, notre chiffre d'affaires a augmenté de 20% et a pour la première fois dépassé les 500 millions d'euros. C'est un très bon résultat parce que...
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