Delta TechOps se dote de nouvelles capacités. La filiale MRO de Delta Air Lines a annoncé qu'elle avait achevé la construction de son nouveau banc d'essais moteur. La structure mesure 14,6 mètres de haut, comporte une section entrée d'air de 20 mètres et une section échappement de 23,8 mètres. Elle doit être inaugurée au mois de février.
Cette nouvelle installation dotera Delta TechOps de nouvelles capacités de maintenance puisqu'elle pourra réaliser des essais avec des moteurs de 150 000 livres de poussée, alors que son banc d'essai actuel est limité à des puissances de 68 000 livres de poussée. La société va ainsi pouvoir travailler sur Trent 1000, 7000 et XWB de Rolls-Royce, ainsi que sur les versions PW1100G et PW1500G du GTF de Pratt & Whitney.
Avant cela, elle devra vérifier et valider les données du banc, le mettre en service avec le Trent XWB et installer...
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