Monarch Aircraft Engineering (MAEL) aura survécu à peine plus d'un an à la faillite de Monarch Airlines, témoignant de la difficulté de survivre dans le secteur MRO en tant que petit acteur indépendant. La société de conseil KPMG a en effet annoncé le 4 janvier que la société de maintenance était en faillite car « non viable sous sa forme actuelle » et placée sous la direction de trois administrateurs chargés de vendre ou liquider ses activités.
L'essentiel des opérations de maintenance en ligne a été transféré à d'autres sociétés au passage vers la nouvelle année. Ainsi, la plupart des activités à Gatwick, Birmingham, East Midlands, Newcastle et Glasgow sont désormais entre les mains du groupe Morson (ainsi que de Boeing pour certaines activités de Gatwick), tandis que les opérations à Luton appartiennent maintenant à Storm Aviation. Une part des activités de Birmingham et celles de Manchester avaient...
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