La commande potentielle de Netjets portant sur jusqu'à 150 Cessna Citation Hemisphere vient de donner un sacré coup de fouet au Silvercrest de Safran Aircraft Engines, sortant le programme de l'incertitude après l'abandon du Falcon 5X l'année dernière. Très exactement deux ans après avoir été sélectionné par Cessna, le seul réacteur de nouvelle génération dans la classe des 9000 à 12000 livres de poussée revient donc en force sur la scène même si beaucoup de choses restent encore à faire pour satisfaire Cessna et son client, comme nous l'ont expliqué à Orlando Olivier Andriès, le PDG de Safran Aircraft Engines et Michel Brioude, le Responsable du programme Silvercrest.
Olivier Andriès a d'ailleurs tenu à préciser que des équipes de Textron et NetJets s'étaient rendues à Villaroche au cours du mois de septembre pour prendre connaissance de l'avancée du programme, « une visite importante qui a conduit à la fameuse...
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