La flotte long-courrier Airbus d'American Airlines va être réduite à peau de chagrin. Dans un souci de simplification qui ne faisait plus trop de doute, la compagnie américaine a décidé le 6 avril d'acquérir 47 Boeing 787 d'une valeur de 12 milliards de dollars, assortis d'options sur 28 appareils supplémentaires. La commande se répartit entre 22 787-8 dont les livraisons débuteront dès 2020 et 25 787-9 attendus à partir de 2023, tous motorisés par GE.
Cette commande est une belle victoire pour Boeing, qui voit ainsi les engagements de la compagnie doubler. L'accord initial portait en effet sur 42 Dreamliner, répartis entre les deux mêmes modèles et dont 35 exemplaires sont aujourd'hui en service. C'est aussi une déception pour Airbus, même si l'avionneur y était préparé. Cela fait en effet plusieurs mois que la compagnie américaine remet en question l'accord qu'avait signé US Airways pour 22 A350. Des négociations...
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