Au cours de la présentation de son bilan annuel en termes de commandes et de livraisons, Airbus a dépeint un avenir plutôt sombre à l'A380. Bien que l'avionneur reste convaincu que l'A380 est voué à devenir indispensable dans les plus grands hubs mondiaux en raison de la saturation actuelle ou à venir des capacités aéroportuaires, l'absence de commande commence à sérieusement remettre en question la pérennité du programme. Fabrice Brégier, le président d'Airbus Avions commerciaux, a de nouveau confirmé la réduction des cadences du programme mais John Leahy, le directeur des Ventes, a été plus direct : « sans commande, nous serons obligés d'abandonner le programme ». Une mise en garde dirigée vers Emirates.
Car si cette phrase semble une évidence, elle sonne plus terriblement lorsqu'elle est remise dans son contexte : « très honnêtement, ils sont certainement les seuls sur le marché à être capables de mettre en...
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