XL Airways et La Compagnie ont annoncé leur union le 1er décembre, créant « le premier groupe aérien long-courrier à bas prix ». XL Airways a racheté La Compagnie avec ses actions, les actionnaires de La Compagnie devenant ainsi ceux des deux transporteurs. Laurent Magnin prendra la tête du groupe, Frantz Yvelin ayant décidé de quitter ses fonctions pour mener à bien d'autres projets.
XL Airways et La Compagnie espèrent ainsi atteindre une taille critique, que Laurent Magnin estime à six appareils en termes de flotte. Celle-ci en comptera cinq lorsque le dernier 737 sera sorti : deux A330-200 et un A330-300 issus de la flotte XL, auxquels s'ajoutent les deux 757-200 de La Compagnie. Intégrant également les tour-opérateurs Héliades et Crystal, le groupe comptera 800 salariés et réalisera un chiffre d'affaires combiné dépassant les 400 millions d'euros. Des synergies pourront être réalisées rapidement, « sans impact social ».
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