Alors qu'Airbus célèbre la livraison de son 10 000ème appareil avec la remise d'un A350-900 à Singapore Airlines, le best-seller de l'avionneur poursuit sa conquête des cieux grâce à sa version remotorisée. Avec la livraison du premier A320neo à Spirit Airlines (photo), le neo a fait son entrée aux Etats-Unis, dernière étape d'un déploiement qui ne fait qu'accélérer depuis quelques semaines. L'avionneur européen est désormais en route pour atteindre, voir dépasse son objectif .
Désormais, 26 A320neo sont en service auprès de dix opérateurs : quatre officient chez Lufthansa, devenue opératrice de lancement en janvier dernier, dix chez IndiGo, deux chez GoAir, quatre chez Pegasus, un chez LATAM, deux chez AirAsia et un pour Volaris, VivaAerobus, Avianca et Spirit. Après une mise en service difficile, marquée par des dysfonctionnements sur les moteurs de Pratt & Whitney, les livraisons semblent donc adopter un meilleur rythme (cinq appareils livrés en deux...
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