La Fédération Nationale de l'Aviation Marchande (FNAM) vient de rendre publique sa position quant au financement du projet CDG Express qui pourrait être alimenté par la création d'une nouvelle taxe sur les passagers aériens dès 2017, soit 6 ans avant sa mise en service (horizon 2023). Le quotidien Les Echos avait révélé la veille que cette taxe pourrait être proche d'un montant de 1 euro et perçue sur les passagers au départ ou à l'arrivée de Charles-de-Gaulle.
Toujours selon les Echos, ce prélèvement, serait créé lors du collectif budgétaire de fin d'année et rapporterait entre 35 et 40 millions d'euros par an.
Pour la FNAM, qui défend notamment les intérêts des compagnies aériennes françaises Aigle Azur, Air Caraïbes, Air France, Chalair, Corsair International, HOP! Air France, Transavia et XL Airways, la réalisation de la nouvelle liaison ferroviaire « ne devra pas peser sur...
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