La DGAC déroge à la réglementation européenne pour le coavionnage en France
24 AOUT 2016 | Romain Guillot
La Direction générale de l'aviation civile (DGAC) vient de présenter la dérogation à la réglementation européenne qu'elle prévoit pour le coavionnage en France et qui sera applicable dès demain 25 août.
S'il n'est plus question d'imposer un Certificat de Transport Aérien (CTA) pour pouvoir assurer des activités de coavionnage, la DGAC a décidé de rajouter, un certains nombres d'exigences en plus de la réglementation EASA déjà en place.
Citons par exemple, pour les vols circulaires de moins de 30 minutes entre le décollage et l'atterrissage et durant lesquels l'aéronef ne s'éloigne pas à plus de 40 kilomètres de son point de départ, l'obligation de détenir une expérience d'au moins 200 heures de vol après l'obtention de la licence de pilote ainsi qu'une expérience récente de 25 heures de vol dans les 12 derniers mois.
Pour tous les autres types de vol, ceux-ci devront être opérés en vol à vue, avec une qualification de vol aux instruments ou une qualification d'instructeur à défaut d'une licence de pilote professionnel.
Romain Guillot
Rédacteur en chef Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia
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