Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Le Trent 1000 TEN de Rolls-Royce certifié par l'EASA

Le Trent 1000 TEN de Rolls-Royce certifié par l'EASA



12 JUIL. 2016 | Emilie Drab
Le Trent 1000 TEN de Rolls-Royce certifié par l'EASA
Gareth Jones, ingénieur en chef du programme Trent 1000 de Rolls-Royce, et Trevor Wood, directeur EASA responsable des certifications © Rolls-Royce
Rolls-Royce a célébré la certification de son Trent 1000 TEN le 11 juillet, dans le cadre du salon de Farnborough. Cette certification a été délivrée par l'agence européenne de sécurité aérienne, EASA.

Développé pour le 787-10, le Trent 1000 TEN (Thrust, Efficiency and New technology) équipera tous les modèles de 787 dès son entrée en service, prévue en 2017. En attendant, il doit encore réaliser ses essais en vol sur 787, ce qui devrait avoir lieu plus tard dans l'année. Le moteur avait réalisé son premier essai en vol au mois de mars, sous l'aile du banc d'essais 747 de Rolls-Royce basé à Tucson.

Le Trent 1000 TEN est une version améliorée du Trent 1000 actuellement en service sur Dreamliner, qui intègre des technologies développées pour le Trent XWB et dans le cadre du programme Advance. Il est notamment doté d'un nouveau système de compresseur, d'une turbine haute...
Il vous reste 45% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
07 MAI 2024
Emirates élargit son programme de réaménagement de cabines à 71 appareils
07 MAI 2024
Le G600 de Gulfstream certifié par la FAA pour les approches en pente raide
07 MAI 2024
La France parmi les premières destinations des futurs Airbus A350 d'Emirates
07 MAI 2024
Airbus enregistre une commande de 51 A321neo au mois d'avril
06 MAI 2024
NetJets révélé comme client de 12 Challenger 3500 de Bombardier
Le méga-aéroport Al Maktoum de Dubaï va devenir plus concret
« L'avenir de l'ALAT est d'intervenir dans la grande profondeur », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Le RACER d'Airbus Helicopters a décollé à Marignane
Le transport aérien français freiné dans son élan
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile
CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT