Après le Twin Otter, c'est un nouveau programme mythique de l'aviation canadienne qui vient de tomber dans l'escarcelle de Viking. L'avionneur a annoncé le 20 juin qu'il avait acquis le certificat de type des avions amphibies CL-215, CL-415 et de leurs variantes, introduisant le Canadair à son portefeuille. Ce certificat était détenu par Bombardier.
Si Transports Canada et les autorités de surveillance de la concurrence approuvent l'accord, Viking détiendra les droits de production du Canadair mais pourra surtout prendre en charge le support des appareils actuellement en opération, qu'il s'agisse de la maintenance, de la fourniture de pièces détachées ou de services. Quelque 170 appareils sont opérationnels, auprès de 21 opérateurs.
Ce support sera assuré dans les nouvelles installations de l'avionneur à Calgary. Rachetées et réaménagées pour accueillir les activités liées au Canadair, elles couvrent une surface de 465 m² et viennent compléter celles dédiées au Twin Otter....
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