Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Passion Breitling série limitée : Navitimer 1884, pas un de plus !

Breitling série limitée : Navitimer 1884, pas un de plus !



27 AVR. 2016 | Igor Bietry
Breitling série limitée : Navitimer 1884, pas un de plus !
© Breitling
1884, c'est d'abord une date, celle de la fondation de Breitling par Léon Breitling, un passionné de chronographes et d'instruments de précision. En hommage à la riche histoire de Breitling, la marque sort la série limitée Navitimer 1884. Cette nouvelle montre allie la célèbre règle à calcul qui a fait de la Navitimer le modèle-culte des pilotes et des passionnés d'aéronautique, à un calendrier avec quantième à aiguille et double guichet jour/mois ayant fait les beaux jours de la marque dans les années 1940.

Cette montre dispose de fonctions simples et utiles, avec un calendrier complet affichant le jour et le mois dans un double guichet à 12h et la date grâce à une aiguille centrale se terminant par un croissant de lune - un système qui, sous le nom de Datora, a été l'un des best-sellers de Breitling dans les années 1940.

Le design technique est saisissant, avec un cadran entièrement noir réalisé par «épargne» sur fond d'argent pur et relevé de touches de rouge. La Navitimer 1884 dispose d'un mouvement de chronographe automatique certifié chronomètre par le COSC (Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres), la référence en matière de fiabilité et de précision.

À noter également un détail pratique : le cadran auxiliaire de la petite seconde à 9h comporte un second affichage de l'heure sur 24 heures, un système dit «heure militaire» (très prisé des aviateurs) qui facilite également le réglage du calendrier en distinguant le jour de la nuit. Éditée dans une série limitée à 1884 exemplaires, cette Navitimer 1884 se distingue par son boîtier grande taille (46 mm) rehaussant le caractère du design, tout en optimisant la lisibilité du cadran. Outre le bracelet métallique, cuir ou crocodile, elle peut également être proposée avec un nouveau bracelet en caoutchouc noir reprenant le profil d'un pneu d'avion.

Pour ce qui est de son mouvement, il s'agit d'un calibre Breitling 21, (certifié COSC), automatique à haute fréquence (28 800 alternances), 25 rubis. Le chronographe est au 1/4 de seconde et compte sur des totalisateurs 30 minutes et 12 heures. Le calendrier jour & mois est à guichet et la date à aiguille. Le boîtier en acier est une série limitée à 1884 exemplaires. Cette montre dispose d'une résistance à 3 bars et d'un verre en saphir bombé, traité antireflet double face.

Prix conseillé : 6 580EUR pour la version sur bracelet cuir.


Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Boeing sous la menace de nouvelles poursuites La construction du nouvel aéroport de Lisbonne est peut-être enfin relancée
airBaltic souhaite participer au développement du Fokker Next Gen Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique
MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ?
CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile
Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien
17 MAI 2024
L'Eurodrone entre en phase de conception détaillée
17 MAI 2024
H3 Dynamics va bientôt livrer un APU zéro émission à Airbus
17 MAI 2024
Andrea Coccetti devient directeur financier d'ATR
17 MAI 2024
L'ecoDemonstrator de Boeing teste des technologies pour les intérieurs d'avions
17 MAI 2024
Azorra réceptionne son premier Airbus A220, un appareil destiné à Breeze Airways
Un nouveau petit coup de pouce de la FAA en faveur de Boeing
« Notre ambition est de développer un pôle de compétences aéro-industriel », Fabien Verdier, maire de Châteaudun
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
Le RACER d'Airbus Helicopters a décollé à Marignane
Le transport aérien français freiné dans son élan
Un nouveau petit coup de pouce de la FAA en faveur de Boeing
Airbus va porter à 12 appareils la production mensuelle d'A350 d'ici 2028
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT