« La France est formidablement intéressante », s’est enthousiasmé Michael O’Leary le 29 septembre. Le président de Ryanair n’attend en effet qu’une chose: pouvoir s’y renforcer. S’il considère que les obstacles à la réalisation de ce souhait sont multiples, il attend aussi patiemment son heure.
Aujourd’hui, la croissance de Ryanair en France est relativement stable. Malgré cela, la low-cost irlandaise est la troisième compagnie dans le pays, avec 31 aéroports desservis et 175 lignes assurées, qui devraient lui permettre de transporter 8,5 millions de passagers cette année. Rien qu’à Beauvais, elle exploite 43 liaisons et transporte 3,5 passagers par an, assurant de l’emploi pour 2 600 personnes.
Mais cette situation est condamnée à stagner pour le moment. En effet, dans le cadre de son programme Always Getting Better, la compagnie aimerait s’installer dans l’un des aéroports primaires parisiens (Orly ou Roissy). Mais les discussions n’avancent pas : «...
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