L'objectif reste immuable : que l'activité moyen-courrier d'Air France redevienne rentable en 2017. Pour l'atteindre, les activités de HOP! et celles d'Air France qui ne partent pas de CDG ont été regroupées sous une même entité, HOP! Air France. Une réorganisation qui permet d'unifier les réseaux et d'optimiser l'utilisation des appareils. En même temps, l'offre tarifaire a été harmonisée.
« Air France démarre à Lyon la reconquête du marché domestique », a lancé Alexandre de Juniac, le PDG d'Air France-KLM. Car la priorité de HOP! Air France est d'augmenter son coefficient de remplissage. Lionel Guérin explique qu'une amélioration de deux points de ce taux est le seul moyen de compenser la baisse inexorable des tarifs, notamment ceux destinés aux passagers haute contribution (Flex). L'ambition est légèrement en-deçà pour cette année : « pour 2015, l'objectif est d'améliorer le remplissage d'un point et demi. »
Le directeur général délégué de la nouvelle entité précise qu'il...
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