Lufthansa a toujours indiqué qu’elle ne voulait pas que Swiss soit opératrice de lancement du CSeries. Pourtant un article du Wall Street Journal daté du 9 mars indique qu’un accord dans ce sens était sur le point d’être conclu.
Le 12 mars, lors de la présentation des résultats annuels de Lufthansa, Carsten Spohr, le CEO du groupe, a répété qu’il démentait cette information. « Nous sommes toujours en discussion avec Bombardier pour déterminer combien et lesquels des premiers numéros de production nous allons recevoir. Il n’y a pas encore de décision. »
Swiss a déjà été la cliente de lancement du CSeries, dont elle a commandé trente exemplaires et trente options. Lufthansa confirme que la certification est toujours attendue pour le second semestre 2015 et les livraisons à Swiss pour 2016 et 2017.
Les CS100 seront aménagés en configuration biclasse de 121 places, dont seize en classe...
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