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Nous avons testé le nouveau sidestick actif de Sagem
19 NOV. 2014 | Romain Guillot
Nous avons testé le nouveau sidestick actif de Sagem
© Sagem
Sagem a profité de la dernière édition de la convention de la NBAA (National Business Aviation Association) pour dévoiler un prototype de mini-manche actif destiné à équiper des cockpits d’avions commerciaux et d’affaires ainsi que des hélicoptères. L’équipementier français s’attaque ainsi à un marché qui est largement dominé par le britannique BAE Systems aujourd'hui. Le simulateur de vol complet présenté à Orlando était équipé d’un dispositif permettant de modifier le comportement des SSU (Sidestick Unit) en temps réel via une interface tactile agissant directement sur la courbe d’effort et d’amortissement des mini-manches.

Le comportement initial du sidestick que nous avons pris en main était très proche de celui d’un SSU qui équipe la gamme des appareils Airbus aujourd’hui et donc non conjugué. En activant la synchronisation des manches, nous avons instantanément assisté à la réalisation du rêve de nombreux pilotes qualifiés sur les appareils à commandes de...
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Romain Guillot
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