Le SNPL se défie des ambitions d'Air France pour Transavia
30 JUIL. 2014 | Emilie Drab
La présentation encore imprécise du plan Perform 2020 par Air France provoque ses premiers remous. Le SNPL Air France ALPA, par la voix de Jean-Louis Barber, a confirmé son appel à la grève en septembre, craignant que la restructuration du moyen-courrier de la compagnie ne se fasse au détriment des pilotes.
« M. de Juniac nous explique aujourd’hui que notre avenir ne tiendrait qu’à de nouveaux efforts, assortis d’une externalisation du court/moyen-courrier », regrette le président du syndicat de pilotes de ligne. Celle-ci passera « au mieux par Transavia Hollande en créant un système de bases européennes avec contrats locaux, au pire en rachetant une low-cost européenne qui viendra peu à peu piller le marché France point à point depuis l’extérieur. »
Concernant Transavia France, le SNPL rappelle que la limite de quatorze appareils fixée lors de la création de la low-cost avait été atteinte. « Mais...
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