« Quand la pression compétitive augmente, vous vous retrouvez face à deux options. Ou vous décidez de ne pas prendre part à la bataille et de réduire votre offre – vous courez alors le risque de devenir insignifiant – ou vous décidez de faire face à la concurrence et de vous battre » a résumé Bernard Gustin. Et face à l’arrivée de Ryanair à Zaventem, Brussels Airlines a choisi de se battre. Le CEO de la compagnie belge a dévoilé le 30 janvier son plan de bataille sur le réseau européen.
Brussels Airlines va ainsi lancer neuf nouvelles destinations saisonnières cet été, dont Montpellier, Ajaccio et Bastia. Par ailleurs, elle a choisi d’intégrer à plus long terme Varsovie (à partir de septembre) et Cracovie (dès cet été) à son réseau. Enfin, elle augmentera ses fréquences sur plusieurs liaisons déjà existantes. Au total, 400 000 sièges supplémentaires seront proposés en...
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