L’actualité de la COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) a été particulièrement riche ces dernières semaines. L’avionneur chinois a tout d’abord dévoilé le 30 décembre une image de l’Iron Bird de son futur moyen-courrier C919, concurrent désigné de l’A320 d’Airbus.
Ce banc d’essai statique, qui permettra de tester les différents systèmes de l’appareil (avionique, systèmes hydraulique et électrique, train d’atterrissage, gouvernes), a été mis en service au sein du centre de recherche SADRI (Shanghai Aircraft Design and Research Institute) qui dépend de la COMAC.
L’année 2014 est une année cruciale pour le C919 qui doit voir démarrer son assemblage final dans les prochains mois afin de respecter son nouveau calendrier, la COMAC tablant désormais sur un premier vol en 2015 et une mise en service à la fin de l’année 2016.
La COMAC a également annoncé qu’elle venait de terminer l’assemblage des deux...
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